Gouverner, c'est prévoir
! " dit un Proverbe Chinois bien connu…
Mais les Dictionnaires
disent aussi qu'il s'agit aussi de diriger un navire avec
l'aide d'un " Gouvernail " . Ce dernier est un mot d'origine
latine : Gubernaculum. Il s'agit d'un plan mince, vertical
(Qui rejoint en cela la " Dérive ") mais orientable de
surcroît, qui sert à diriger un navire dans le plan horizontal,
c'est à dire à la surface des flots.
Le "Gouvernail" est composé
d'un "Safran" (Mot d'origine arabe), surface du gouvernail
sur laquelle agissent les filets d'eau engendrés par le
déplacement du navire, d'une mèche verticale traversant
la coque dans une "Jaumière" et reliée à un appareil à
gouverner.
Quand le safran est dans
l'axe des lignes d'eau du navire qui se déplace, les filets
d'eau y exercent de chaque côté une pression égale. Quand
le safran pivote, un de ses côtés est soumis à une force
horizontale supérieure à l'autre. Celle ci oblige alors
l'extrémité du navire qui porte le gouvernail (Le plus
souvent la poupe) à tourner en créant un moment d'évolution.
On comprendra volontiers
que l'action du gouvernail ne peut exister que si le navire
se déplace longitudinalement. "Gouverner", c'est donc
ajuster constamment l'angle du gouvernail pour contrôler
la direction du navire, donc son " Cap ", afin de suivre
la " Route " que l'on s'est donnée.
Et les Marins de prévoir
celle çi, dans le but d'arriver à bon port !!! Ce qui
nous ramène à la problèmatique confucéenne initiale…
