Deux objets vus en ligne l'un par
l'autre sont dits être un " Alignement ".
Le "Code VAGNON de la Mer", qui
est l'ouvrage de référence des marins en herbe de notre
France trop terrienne, nous informe qu' : """ Un "Alignement"
existe dès lors que l'on a sur une même ligne deux objets
ou amers fixes visibles l'un par l'autre. Il ajoute que
pour rester sur l'alignement, il faut toujours revenir
vers l'amer antérieur et se baser sur lui pour finalement
apercevoir l'amer postérieur dans l'alignement de l'antérieur…
""" C.Q.F.D.
Le Dictionnaire LAROUSSE quant
à lui annonce que l' "Alignement" est l'action d'aligner
ou de mettre en ligne droite. Comme ils ont tous les deux
raison (!) on peut donc affirmer qu'un alignement est
un arrangement de feux ou d'objets remarquables sur la
côte en une ligne droite, comme des phares ou des feux,
des clochers ou des chateaux d'eau, etc...
On parle alors d' "Amer ". C'est
sur ces amers en ligne que les navires doivent gouverner
pour parer un ou des dangers. Il s'agit alors de suivre
une route sur le fond impérative évitant le danger, tandis
que le cap et l'allure du navire sont corrigés de la dérive
du vent et de celle du courant pour suivre une route surface
différente. Il devient alors parfaitement normal qu'un
navire marche "en crabe" en suivant un alignement, et
ce, d'autant plus que sa vitesse est faible. Voir la notion
de " Dérive ". (cf Glossaire).
Les alignements remarquables sont
la plupart du temps repérés sur les cartes marines éditées
par le S.H.O.M. (Service Hydrographique et Océanographique
de la Marine). Suivre un alignement par l'avant ou par
l'arrière est une opération qui ne s'avère pas toujours
aisée pour un homme de barre peu aguerri… On fera appel
alors à un bon "Timonier". (cf Glossaire).
Dans la vieille marine à voiles,
on alignait les vergues dans la mâture quand on "brassait
carré", c'est à dire qu'on les mettait horizontales et
parallèles les unes aux autres. On alignait également
de temps à autres les "enfléchures" (barreaux d'échelle)
pour grimper dans la mâture. Il s'agissait alors de les
mettre ou de les remettre dans leur position normale et
horizontale. Depuis que les navires sont à propulsion
mécanique on y aligne aussi les arbres de transmission
des moteurs et de toutes sortes de machines.
Alignement : Range. Clearing line.
Leading Line. Leading marks.
Amer : Beacon. Mark.
Dans l'alignement de : In range
with.
Alignement des arbres de transmission
: Shafts alignment.
