Le
mot "Carène" vient du latin "Carina" pour demie coque
de noix. Il est passé ensuite par le parler Gênois "Carena"
avant de nous échoir en partage.
La
"Carène" est donc la partie immergée de la coque d'un
navire dans son ensemble, c'est à dire ses "Œuvres Vives".
Le mot s'utilise aussi pour qualifier les formes de la
coque sous la ligne de flottaison.
C'est
de la forme de sa carène qu'un navire reçoit ses qualités
à la mer : marche, stabilité, mouvements au roulis et
au tangage, etc... D'autres mots en découlent, comme le
verbe "Carèner" qui consiste à nettoyer la carène, la
peindre ou la réparer.
Par
extension "Carèner" signifie aussi effectuer des réparations
générales périodiques sur un navire. Le "Carènage" est
l'action de carèner. Mais c'est aussi un endroit propice
à celle ci. Ainsi le lieu d'un port ou l'on peut carèner
et procéder à la réparation des navires s'appelle ainsi.
On
peut parler aussi de "Centre de carène", ou centre du
volume de la carène, qui est le point d'application de
la résultante des forces de poussée verticale hydraulique
s'exerçant sur la coque d'un navire qui flotte.
La
"Carène liquide", quant à elle, est le déplacement du
centre de gravité d'un chargement de liquide incomplet
dans une citerne ou un compartiment du navire, pouvant
provoquer une gîte importante de celui ci, puis l'accroître
dangereusement.
En
argot de marine, la carène c'est le corps et ses formes
par opposition à l'esprit. Ainsi, dans les rêves maritimes,
certaines Sirènes peuvent avoir de fort belles carènes…
En anglais
:
Carène
: Hull bottom.
Carèner
: To careen.
Centre
de carène : Centre of displacement.
