Naufrage du Sokalique après une collision : les pêcheurs bretons en colère

BREST, 17 août 2007 (AFP) - Les pêcheurs bretons ont exprimé leur colère vendredi après le naufrage d'un caseyeur qui a fait un mort au large d'Ouessant (Finistère), et pourrait avoir été provoqué, selon les enquêteurs, par une collision avec un cargo battant pavillon des îles Kiribati qui a pris la fuite.

"Il y a toujours un risque en mer, mais aujourd'hui il y a de moins en moins de civisme. Les gens ne s'arrêtent pas. On perd un gars, on aurait pu en perdre sept !", s'est insurgé Jean-Jacques Tanguy, président du comité des pêches du Nord Finistère, interrogé par l'AFP.

Six des sept membres d'équipage du Sokalique ont pu prendre place sur un canot de survie et être récupérés sains et saufs, mais le patron de ce caseyeur basé à Roscoff a péri dans l'accident.

Pour André Kermoal, matelot à bord du chalutier qui a récupéré le corps du patron du Sokalique, "ce qui s'est passé est écoeurant". "Le rail d'Ouessant (ndlr: dans la zone où a eu lieu l'accident) est un endroit où il y a beaucoup de passages, beaucoup de cargos, mais ce n'est pas dangereux à condition qu'on respecte les règles", estime-t-il.

"Un fois de plus, on se rend compte que la signalisation et le quart sur les navires de commerce ne sont pas suffisants. Sur les gros cargos, le service de quart est réduit au minimum au vu de la diminution des équipages", a constaté de son côté André Le Berre, président du comité régional des pêches de Bretagne.

"En France il faut un diplôme pour avoir le droit de naviguer, alors que sur les navires battant pavillon de complaisance les navigants sont pris sur les ports sans même connaître les règles de barre", a regretté M. Le Berre interrogé par l'AFP.

"Quand on voit un cargo se diriger vers nous, on se demande toujours s'il nous a vu ou pas". "Cela fait des années que je demande que les navires de pêche aient une autre signalisation, et qu'ils puissent utiliser un gyrophare pour prévenir les cargos qu'ils approchent un navire qui n'est pas maître de sa manoeuvre", a-t-il rappelé.

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