Arrivée des portiques du Terminal Porte Océane (TPO) à Port 2000

Les quatre portiques ZPMC, commandés pour le Terminal Porte Océane (joint-venture entre les groupes Perrigault et A. P. Moller - Maersk) sont arrivés dimanche 16 septembre à Port 2000.

Partis mi juillet de Shanghai sur le navire "Zhen Hua 11" de l'armement chinois ZPMC, ces portiques super post-panamax font partie des plus gros au monde et sont pré-équipés d'un mode de levage en tandem, c'est-à-dire pouvant opérer simultanément deux conteneurs 40', et ont une capacité totale de levage de 100 tonnes.

Avec un empattement de 35 mètres et un poids unitaire de 1750 tonnes, chacun de ces portiques peut traiter des navires de 22 conteneurs de large. Leur débarquement sur la terre ferme a eu lieu dans les jours qui ont suivis avant la période de rodage nécessaire pour leur mise en service.

Avec l'arrivée de son équipement de bord à quai, le Terminal Porte Océane s'apprête à démarrer d'ici la fin de l'année son activité sur les deux postes à quai situés à l'ouest du Terminal de France à Port 2000.

Rappelons que le chantier d'aménagement des terre-pleins de TPO, démarré en juillet 2006, est en cours d'achèvement sous la maîtrise d'œuvre du groupement constitué du bureau d'études Beture et du Port Autonome du Havre (Service des Chaussées, Terre-Pleins et Bâtiments).

(Infos : Port du Havre)