LONDRES (AFP) - Les prix des frets pétroliers (transport de brut et de pétrole raffiné) ont encore progressé cette semaine, le prix du transport de brut touchant un plus haut depuis près de deux ans, tandis que les prix pour le transport maritime de marchandises sèches se repliaient.

L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a légèrement fléchi. Il a clôturé vendredi 7 décembre à 10.068 points contre 10.210 points une semaine plus tôt.

L'indice s'écarte ainsi de son record de 11.039 points qu'il avait atteint début novembre. Le Baltic Panamax Index (BPI), qui comporte sept routes, dont la plupart concernent les céréales, a lui aussi légèrement baissé, s'établissant à 9.806 points contre 9.967 points la semaine précédente.

Il avait atteint un record absolu de 11.713 points le 30 octobre. Les frets pétroliers ont pour leur part poursuivi leur ascension. L'indice Baltic Clean Tanker Index, moyenne des prix pratiqués sur cinq routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.) a encore grimpé cette semaine, continuant une progression amorcée début octobre.

Jeudi, il a atteint 1.200 points, un niveau qui n'avait pas été observé depuis janvier 2007.

Vendredi 7 décembre, l'indice a clôturé à 1.194 points, contre 1.184 points le 30 novembre.

Depuis sa dégringolade du mois de septembre (746 points, un plus bas depuis cinq ans), l'indice a repris près de 60%.

"Etant donné le niveau d'activité enregistré en ce moment (à l'est de Suez), nous nous attendons à ce que l'amélioration récente des prix continue", ont observé les analystes de l'agent maritime Fearnleys.

Le Baltic Dirty Tanker Index, moyenne des taux pratiqués sur onze routes de transport de pétrole brut, a lui aussi vigoureusement progressé, prenant 6% cette semaine.

Il a clôturé vendredi 7 décembre à 1.635 points contre 1.535 points la semaine précédente. Il s'agit d'un plus haut depuis février 2006. L'indice a plus que doublé de valeur par rapport à ses plus bas de septembre, où il était tombé à 765 points.

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