Réseau ferré de France développe ses dessertes du port de Marseille

MARSEILLE, 29 jan 2008 (AFP) - Réseau ferré de France (RFF) a annoncé mardi l'amélioration de ses dessertes du port autonome de Marseille (PAM) pour accompagner le développement du trafic lié à la création du terminal à conteneurs Fos2xl et l'arrivée de nouveaux opérateurs privés, en plus de la SNCF, sur ses voies.

RFF ambitionne de convoyer, d'ici 2015, 30% des conteneurs maritimes qui arriveront au PAM contre 15% actuellement, a déclaré le directeur de la région Provence-Alpes-côte d'azur à RFF, Michel Croc, devant la presse.

"Marseille est à la croisée des axes nord-sud et est-ouest, sur la ligne entre l'Italie et l'Espagne, et doit devenir un noeud pour le fret" a-t-il précisé, en annonçant des investissements de 8 millions d'euros autour des terminaux industrialo-portuaire de Fos-sur-mer (qui fait partie du PAM, ndlr) et de 24 millions d'euros pour ceux de Marseille.

Ces investissements contribueront à améliorer les raccordements au réseau ferré du port et à apporter les modifications nécessaires à certaines portions de voies pour y accéder.

RFF réfléchit en outre, aux côtés au PAM, à l'implantation d'un terminal d'autoroute ferroviaire sur les terrains du port à Marseille.

(Copyright AFP)