Le Sénégal se dote d'un nouveau navire baliseur construit en France

DAKAR, 2 fév 2008 (AFP) - Le Sénégal vient de se doter d'un baliseur polyvalent flambant neuf, un navire construit en France pour la pose et l'entretien des balises et utilisable pour d'autres missions sur les fleuves et en mer, a rapporté samedi la télévision publique sénégalaise (RTS).

Le navire, appelé "Samba Laobé Fall", a été réceptionné jeudi par le ministre sénégalais de l'Economie maritime, Souleymane Ndéné Ndiaye, qui l'a visité en compagnie de l'équipage du baliseur et d'OCEA, spécialiste français de la construction navale qui l'a fabriqué en Vendée (ouest de la France), selon la télévision.

Le Samba Laobé Fall a été commandé par l'Etat sénégalais en remplacement "du vieux Léon Bourdelles, construit en 1948 (et qui) nous coûtait en entretien plus de 100 millions de FCFA (plus de 153.000 euros)", a déclaré le ministre Ndiaye à l'antenne de la RTS, sans préciser sur quelle période.

Long de 45 mètres et large de 9,60 m, le nouveau baliseur peut être utilisé "pour un vaste champ de missions" tant sur les fleuves qu'en mer, a de son côté affirmé Fabrice Epaud, directeur commercial d'OCEA.

Il peut ainsi servir dans le cas de "missions d'hydrographie, pour l'assistance aux contrôles de l'émigration clandestine, l'assistance médicale, la participation aux sauvetages en mer avec un container médical, la lutte contre les pollutions mineures", a ajouté M. Epaud.

Le coût du baliseur n'a pas été précisé. En novembre 2007, Fabrice Epaud, cité par un journal régional français, avait indiqué que OCEA avait remporté "début 2006" le marché de la construction du Samba Laobé Fall suite à un appel d'offres international lancé en 2005 par le Sénégal.

OCEA avait obtenu "ce marché d'un montant de 7,5 millions d'euros (près de 4,9 milliards de FCFA) pour la qualité et l'innovation de l'offre proposée, en respect du budget alloué", parmi au total six chantiers européens ayant présenté des offres, avait dit M. Epaud, cité par le quotidien Presse-Océan.

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