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Europlasma et Bartin candidats pour démanteler le Colbert et le Clemenceau

BORDEAUX, 21 sept 2006 (AFP) - Les sociétés Bartin Recycling et Europlasma ont déposé leur candidature en consortium pour démanteler les navires en fin de vie, en particulier le croiseur Colbert et le Clemenceau, ont-elles indiqué jeudi dans un communiqué commun.

"Le site étudié en priorité par le consortium pourrait utiliser les installations du Port autonome de Bordeaux allant de la ville de Bordeaux au port avancé du Verdon", à l'embouchure de la Gironde, précise le communiqué.

L'ancien croiseur Colbert, bourré d'amiante et transformé en musée flottant dans le port de Bordeaux, va quitter la ville en 2007. Il pourrait rejoindre le Clemenceau à Brest dans l'attente de la mise en place d'une filière de démantèlement.

Bartin Recycling est spécialisé dans la récupération et le recyclage industriel, notamment dans le traitement des ferrailles et métaux. Europlasma est quant à lui spécialisé dans le traitement des déchets dangereux, en particulier l'amiante et les résidus d'incinération des ordures ménagères grâce à la technologie de la torche à plasma.

Le marché du démantèlement des navires représente 100 navires de guerre français et 700 en Europe. Sur le secteur de la marine marchande, le marché est évalué à près de 4.500 bateaux en fin de vie.

 

(@ AFP)