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Les collisions et échouages en mer Baltique ont doublé depuis 2003

HELSINKI (AFP) - Le nombre d'accidents impliquant des navires de commerce en mer Baltique a été multiplié par deux en 2004 et 2005 par rapport aux années précédentes, en raison notamment de l'augmentation du trafic, a révélé jeudi un rapport.

En 2005 et 2004, 151 et 145 accidents ont été enregistrés respectivement contre une soixantaine par an sur la période 2000-2003, selon le rapport de la Commission d'Helsinki (HELCOM) sur la protection de la mer Baltique. "C'est une tendance alarmante", a estimé Anne Christine Brusendorff, secrétaire exécutive de l'HELCOM, en avançant deux explications principales: la mise en place de nouvelles procédures d'enregistrement des accidents et la croissance rapide du trafic maritime.

Avec 2.000 navires -dont 200 tankers- y croisant en permanence, la mer Baltique est l'une des voies maritimes les plus fréquentées du globe en regard de sa superficie (370.000 km2). Quasiment fermée et donc peu "ventilée", c'est aussi l'une des mers les plus fragiles.

Selon ce rapport, les collisions constituent le type d'accident le plus fréquent (38%), devant les échouages (36%), les avaries techniques (8%), les feux et explosions (5%). Les échouages ont diminué mais les collisions sont en hausse sur 2004. Les cargos sont les navires les plus impliqués (33%), suivis par les tankers (15%), les ferries (12%), les cimentiers et vraquiers (12%) et les porte-conteneurs (9%).

Enfin une erreur humaine est à l'origine des accidents dans 42% des cas, contre 23% seulement pour les facteurs techniques. La Commission d'Helsinki est un organisme intergouvernemental de coopération regroupant les pays riverains de la mer Baltique --Danemark, Estonie, Finlande, Allemagne, Lettonie, Lituanie, Pologne, Russie et Suède-- et l'Union européenne.

(@ AFP)