Le Sénat adopte le projet de loi privatisant la manutention des ports

PARIS, 21 mai 2008 (AFP) - Le Sénat a adopté mercredi la réforme des ports qui prévoit la privatisation des activités de manutention des sept ports autonomes français et qui a provoqué une forte contestation des personnels concernés, en grève perlée depuis plusieurs semaines.

Le gouvernement a fait un geste en direction des grutiers et portiqueurs en grève en faisant adopter à l'unanimité un amendement de dernière minute prévoyant la mise en place d'une convention collective sur la manutention.

L'UMP et les centristes ont voté pour ce projet de loi qui vise selon le gouvernement à "relancer" la compétitivité de ces ports (Dunkerque, Marseille, Le Havre, Rouen, La Rochelle, Bordeaux, Nantes-St-Nazaire), en recul par rapport à leurs concurrents européens.

Les socialistes, qui avaient privatisé en 1992, lorsqu'ils étaient au pouvoir, les activités des dockers, se sont abstenus.

Seuls les sénateurs communistes ont voté contre un texte qui fait des salariés "la variable d'ajustement des profits des opérateurs privés".

Le projet, présenté en urgence (une lecture par assemblée), prévoit outre le transfert de la manutention à des opérateurs privés, un plan d'investissement des ports avec un doublement de la part de l'Etat.

Les sept ports autonomes seront rebaptisés "grands ports maritimes" et devront élaborer des projets stratégiques de développement.

Leur gouvernance sera transformée avec un directoire et un conseil de surveillance (au lieu d'un conseil d'administration) afin de différencier les mission de contrôle de la gestion.

Le texte doit maintenant être discuté par les députés.

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