LA MARINE MARCHANDE FRANCAISE
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MARIE DELMAS (1978 - 1986)
Delmas Vieljeux
Deuxième du nom, il s' agissait d' un porte-conteneurs à un pont avec teugue. (château 3/4 arrière)
HistoriqueLe MARIE DELMAS a été construit ( sous le N° U 26 ) par les " Chantiers de l' Atlantique " à Saint-Nazaire.Il a été commandé par la " Société Navale Chargeurs Delmas-Viejeux ( S.N.C.D.V. ) " le 21 Novembre 1975, a été mis sur cale le 28 Septembre 1977, a été baptisé le 1er Avril 1978 par Mme AMICEL et a été mis à flot le 24 Avril 1978.Il a effectué ses essais en mer du 18 au 21 Juillet 1978, a été pris en charge et a été francisé le 26 Juillet 1978 et a été mis en service le 28 Juillet 1978 sous les ordres du Cdt LE FICHER. En 1978, il a été mis en service sur le service " Africatainers " dessrvant la C.O.A. . En Octobre 1985 à Octobre 1986, il a été frété coque-nue à " Overseas Transport & Chartering Ltd. ( Bahamas ) " et a été rebaptisé MARIE . En Octobre 1986, il a été restitué à la " S.N.C.D.V. " qui lui a laissé le nom de MARIE et le pavillon des Bahamas.Il a été frété à l' armement allemand " Maritime Carrier Shipping " qui l' a utilisé sur le service Europe du Nord/Afrique du Sud. En 1987, il est revenu sous pavillon français, a été rebaptisé C.R. MARSEILLE et a été placé sur la ligne Méditerranée / Antilles Françaises. Le 27 Août 1988, à Valence, il a été replacé sous le pavillon des Bahamas. En 1991, il a été rebaptisé DELMAS ANTILLES ( toujours sous pav.. des Bahamas ).En Septembre 1994, il a été frété à l' armement sud-africain " Safbank " pour le service U.S.A. / Afrique du Sud. Il a alors été rebaptisé PADRONE sous pav. des Bahamas. En Mai 1996, il a été frété à l' armement helvético-italien "Mediterranean Shipping Co. ( M.S.C. )" qui l' a rebaptisé MSC JESSICA . En 1997, il a été restitué à l' armement " SCAC - Delmas-Vieljeux " qui l' a rebaptisé MARIE DELMAS ( sous pav. des Bahamas ). Le 21 Janvier 2000, le MARIE DELMAS est arrivé à Alang ( Inde ) pour y être démoli.Il a eu trois sister-ships : HELENE DELMAS , IRMA DELMAS et LUCIE DELMAS qui ont été démolis en 1999 à Alang.Le premier s' est nommé HELENE DELMAS ( de 1978 à 1987 ), PIAVE ( de 1987 à 1989 ), HELENE DELMAS ( de 1989 à 1989 ) et DIRECT FALCON ( de 1989 à 1999 ). Le 16 Mai 1999, il est arrivé à Alang (Inde ) pour y être démoli.Le second s' est nommé IRMA DELMAS ( de 1978 à 1985 ), ROSANDRA ( de 1985 à 1989 ), IRMA DELMAS (de 1989 à 1989) et DIRECT KIWI ( de 1989 à 1999 ). Le 16 Mai 1999, il est arrivé à Alang (Inde) pour y être démoli.Le troisième s' est nommé LUCIE DELMAS ( de 1978 à 1985 ), LUCIE ( de 1985 à 1994 ) et DIRECT EAGLE (de 1994 à 1999 ). Le 14 Juin 1999, il est arrivé à Alang ( Inde ) pour y être démoli.
(D' après l'ouvrage de "125 ans du groupe Delmas Vieljeux" par Charles Limonier et "Marine News")
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