MEDAILLE D'HONNEUR
DES MARINS DU COMMERCE ET DE LA PECHE
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Décorations et médailles maritimes
HISTORIQUE Jean-Baptiste COLBERT, secrétaire d’Etat à la Marine du Roi Louis XIV en 1668, développa la Marine marchande. L’Edit de Nancy, du 22 septembre 1673, met au point l’enrôlement des gens de mer pour subvenir au besoin en personnel de la Marine Royale. La Marine Marchande est la réserve où la flotte de guerre puise ses équipages. Les inscrits passaient le tiers de leur temps d’activité sur les vaisseaux du Roi. La plupart des mesures sociales qui sont prises à l’époque n’étaient prévues que pour le personnel militaire ce n’est qu’à partir de 1709 que les marins de la Marine Marchande en ont bénéficiées. L’attribution de récompenses telles que les médailles bénéficiait aussi bien aux militaires qu’aux marins du commerce et de la pêche.
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Médaille des pilotes et des navigateurs En 1692 Louis XIV fit frapper une médaille pour les marins. Elle représentait le Roi Soleil en triomphateur romain, la tête nue, assis sur la poupe d’un vaisseau, tenant d’une main le trident de Neptune, présente de l’autre une couronne rostrale à un marin qui s’avance pour la recevoir. (module de 72 millimètres, œuvre de T. BERNARD). Cette médaille a été créée en faveur des matelots et pilotes par le secrétaire d’état à la marine et à la maison du Roi (1690-1699) le comte de PONTCHARTRAIN (1643-1727), elle n’eut qu’une courte existence.
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Médaillons des deux épées dit médaillon de Vétérance Louis XV créa le 16 avril 1771 le médaillon de Vétérance, destiné à récompenser les soldats et bas officiers ayant servi 24 ans sous le drapeaux.
Dans la nuit du 4 août 1789, les privilèges de la noblesse et du clergé furent abolis. Le 19 juin 1790, l'Assemblée nationale « demanda qu'on effaçât tous les titres fastueux qui blessaient l'égalité », et le 15 octobre1792 la Convention nationale supprima les ordres de chevalerie et le port de "toute marque extérieure de "distinction" fut-elle d'honneur, sauf celui des marins qui survécut jusqu’en 1795. Sous le consulat, l’arrêté du 4 nivôse an VIII crée « Les armes d’honneur » et réglemente leur attribution. Les « armes d’honneur » étaient gravées au nom du bénéficiaire et accompagnées d’un brevet. De 1800 à 1802 environ 2000 furent attribuées dont 44 haches d’abordage en argent doré. Le 29 floréal an X (19 mai 1802), le général Bonaparte, premier Consul, devait combler le vide laissé par la Convention en créant l'Ordre de la Légion d'honneur et la médaille des marins ne fut plus attribuée. Les bénéficiaires des « armes d’honneur » furent automatiquement admis dans la Légion d’Honneur et les premiers décorés. Par la loi du 10 juillet 1816, Louis XVIII réorganisa l’attribution des récompenses qui était devenue anarchique (1).
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Médailles d’honneur pour actes de courage et de dévouement Des médailles d’honneur pour actes de courage et de dévouement étaient décernées sous Louis XIV et Louis XVI. Par décision Royale du 2 mars 1820 Louis XVIII autorisa de nouveau le Ministre de la Marine à décerner des médailles d’honneur non portables. Elles furent rendues portables par décision de Louis-Philippe du 12 avril 1831 sur la proposition du ministre de la marine et appelé Croix de juillet. De 1877 à 1899 le médaillon porte l’effigie de la République de Barre, elle est ensuite remplacée par la République de G .Marey. Le médaillon est suspendu à un ruban tricolore vertical. L’avers du médaillon porte une effigie de la république, de profil droit, entourée de la légende « REPUBLIQUE FRANCAISE » . Le revers porte la légende « MARINE MARCHANDE » ou « MINISTERE DE LA MARINE » et « HONNEUR AU TRAVAIL », encadrant une ancre de marine avec un trident pour la pêche et un caducée pour le commerce. Au centre, le cartouche est prévu pour le nom du titulaire avec la date. Le ministre chargé des transports, marine marchande, attribue cette médaille pour des actes accomplis en mer ou en rivière, dans des eaux soumises au régime des affaires maritimes, lorsque ces actes ne relèvent pas de la marine nationale.
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Médaille d'honneur des marins du commerce et de la pêche
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Diplôme Denis BRIANT 1910. (2) |
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Deuxième modèle. 1925 Oeuvre de Pierre Louis Aristide Turin 1891/1968.
Toujours attribuée en 1929
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Le Président de la République Vu la loi du 14 décembre 1901, instituant la médaille d’honneur pouvant être décernée aux marins français, après trois cents mois de navigation. Vu le décret du 13 janvier 1902, réglementant le module et le port de la médaille d’honneur des marins français, instituée par la dite loi . Décrète : Art 1er- Les articles 1er et 3 du décret du 13 janvier 1902 sont modifiés comme suit : Art 1er- La médaille en argent , instituée par la loi du 14 décembre 1901 est du modèle de 27 millimètres. Elle porte : A l’avers, l’effigie d’un marin, au service de quart, avec les mots « MARINE MARCHANDE ». Au revers, un cartouche sur lequel sont gravés les noms et prénoms du titulaire, ainsi que le millésime de l’année de concession, et qui est entouré de divers attributs symbolisant la navigation et la pêche maritime, avec les mots « MEDAILLE D’HONNEUR » Art 3- Le diplôme, qui est remis aux titulaires en même temps que la médaille, rappelle les services pour lesquels ils sont récompensés. Ce diplôme porte, par délégation du ministre chargé de la marine marchande, la signature du directeur chargé du service du travail maritime. Art 2- Le ministre des travaux publics est chargé de l’exécution du présent décret qui sera publié au journal officiel. Fait à Rambouillet, le 25 juillet 1925. GASTON DOUMERGUE Par le Président de la République Le ministre des travaux publics. PIERRE LAVAL
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Troisième modèle. 1929. Œuvre de Edmond Emile Lindauer 1869/1942.
Actuellement attribuée
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Loi du 14 décembre 1901. Modifiée par l’article 4 du 14 décembre 1929.(3) JOURNAL OFFICIEL DU …….. .
Sur l’avers, on trouve un marin de profil coiffé d’un suroît sur fond de mer, avec comme inscription « MARINE MARCHANDE ». Le revers porte l’inscription « MEDAILLE D’HONNEUR » au-dessus d’une panoplie composée d’attributs maritimes, roue de gouvernail, ancres croisées supportant le cartouche destiné au titulaire |
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Diplôme Laurent JEGOU 1935.
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LES DIPLÔMES Le diplôme remis en 1903 avec les premières médailles devait être identique à celui remis en 1910 à Denis BRIANT matelot inscrit à Audierne. Celui qui accompagnait la médaille de 1925 était peut être différent. Le diplôme reçu par Laurent JEGOU en 1935 est illustré par un dessin de Marin-Marie. Nommé Peintre officiel de la Marine en 1935, Chevalier du Mérite Maritime en 1933, Commandeur en 1968. Si l’illustration de Marin Marie est toujours présente sur le diplôme depuis les années1930, les textes ont varié en fonction du rattachement de la marine marchande à différents ministères. Le plus souvent : ministère de la marine marchande et ministère des travaux publics mais aussi, ministère du commerce (1917) ou ministère des affaires économiques et financières (1956/1957). Actuellement (premier semestre 2002) la Marine Marchande est administrée par le Ministère de L’Equipement, des Transports et du Logement. La pêche dépend du Ministère de l’Agriculture mais les marins pêcheurs, inscrits maritimes, sont aux Affaires Maritimes dépendant de L’Equipement et des Transports.
1903. MINISTERE DE LA MARINE Direction de la navigation et des pêches maritimes Médaille d’Honneur des marins du Commerce Le Ministre de la marine décerne la Médaille d’Honneur en argent instituée par la loi du 14décembre 1901 en faveur des marins du commerce à Monsieur ……. Matelot inscrit à ……….. En récompense de ses bons et loyaux services. 1935. MINISTERE DE LA MARINE MARCHANDE. Le Ministre de la Marine Marchande. Médaille d’Honneur des marins du commerce. En récompense de ses bons et loyaux services . - 2001. MARINE MARCHANDE. Le Ministre chargé de la Marine Marchande. Médaille d’Honneur des marins du commerce et de la pêche. En récompense de ses bons et loyaux services n’apparaît plus. La taille du document décerné est aussi différente. - 1910 -1935 . 63x48 . - 1985. 42x 29,7 format A3. - 2OOI . 21x 29,7 format A4.
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Conditions d’attribution. La médaille d’Honneur des marins du Commerce et de la pêche est attribuée aux inscrits maritimes sur proposition des directeurs de l’administration de la mer. Il existe deux promotions annuelles, en mars et en septembre. Un marin sur dix qui arrivent en fin de carrière peut être décoré de la Médaille d’Honneur. Pour cela il lui faut 300 mois de navigation (service militaire inclus) de bons et loyaux services. Les médailles d’honneur sont attribuées par quartier selon une répartition de 1980. 300 médailles sont attribuées par an. Le coefficient d’attribution est de :
Les premières attributions ont été faites par décision ministérielle à partir du 2 avril 1903 en plusieurs contingents mais la parution au Journal Officiel date du 23 août 1903. (Liste des bénéficiaires en annexe). L’étude de la liste nous permet de constater :
Les grands ports tels que Marseille, Nantes, Le Havre, Rouen et Dunkerque sont absents. Dans les différents métiers nous noterons :
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Etude réaliséee le premier semestre 2002 par Daniel JEGOU, Commissaire en retraite, ancien navigant (Compagnie Générale Transatlantique et Brittany Ferries). Documentations et sources :
Site officiel de la fédération nationale du mérite maritime et de la médaille d’honneur des marins :
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