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La rubrique de Jérôme
Billard
Le mercredi 15 janvier
2003
Jérôme Billard, ancien
navigant de la marine-marchande, est passionné par l'histoire
de la flotte de commerce et de ses navires. Photographe, il collabore
à de nombreux ouvrages consacrés à ce thème.
"L'Académie Marine-Marchande.Com"
Voici le compte rendu, sous plis
cacheté par un huissier de justice maritime, des délibérations du jury
de "Marine-Marchande.Com Académie". La
"Marine-Marchande.Com Académie" s'est donc réunie, et voici
le jour de la cérémonie, virtuelle, des remises des trophées qu'elle
décerne!
Pour cette deuxième cérémonie,
les règlements n'ont pas changé, et je crois nécessaire de rappeler
que les objets ne sont ni repris, ni échangés! Beaucoup de nominés,
mais peu d'élus, c'est la dure loi de ce milieu maritime.
 Et
maintenant, j'appelle notre grand mât, qui est chargé de déclarer ouverte
la deuxième cérémonie des "Marine-Marchande.com Académie". En 2001,
le Limburg s'était vu remettre un "marine marchande.com d'or" et une
"tour Solidor d'argent" pour son passage du Cap Horn. Honoré une nouvelle
fois cette année, nous remettons au Capitaine Ardillon, commandant du
Limburg, un plan de Paris, afin qu'il puisse se rendre à l'Elysée, où
on ne manquera pas de l'inviter.....
Un
Limburg d'or et un pavillon de l'UIM sur socle de fer blanc au Président
de la république française pour le réconfort qu'il a apporté à l'équipage
du Limburg. Une petite maquette du charbonnier " Honfleuraise", toute
petite, portable en pendentif, pour Madame le ministre de la mer du
premier gouvernement Raffarin. Nous avons oublié son nom, qu'elle nous
pardonne.
Aux
marins continuant leur route, quoiqu'il arrive, la "Marine-Marchande.Com
Académie" remet un pavillon d'or. Sans complaisance aucune. A certains
marins du Bow Eagle, hélas, elle remet un pavillon en berne, rouge de
honte et de colère, pour avoir continué la route, sans pitié aucune.
Un
Darty d'or, un Paris-Brest d'argent finement ciselé par des bénévoles,
ainsi qu'un voucher gracieusement offert par les agents du Georgios
S, pour un petit déjeuner et une nuit dans un hôtel de Roissy sont remis
à notre webmaster. Qu'il nous dise quand il viendra le long des pistes,
afin que le comité des fondus de MM.C puisse lui épingler sur son pull
bleu, la médaille d'officier dans l'ordre des marins du commerce navigants
sur la toile !
Le
Poivre d'Arvor d'or et le fenestron d'argent, récompense parmi les récompenses,
pour notre rameur national, pour un cuisinier embarqué sur l'Abeille
Flandre, pour un breton, titulaire du permis de conduire les tracto-pelles.
Leur plaisir à voir passer la télévision devant leurs yeux, n 'a d'égal
que le notre, à voir dans leurs yeux, l'enfantine joie de se trouver
là !
Un
porte euros, de grande capacité, over Wall Streetax, pour nos amis assureurs
maritimes, corps et facultés, qui en 2002, se devaient de figurer à
notre palmarès. c'est vrai qu'ils vont donner !
Nous
avons beaucoup hésité pour le trophée du marin de l'année. Beaucoup
de candidats de valeur. Mais la règle est dure, un seul gagnant par
an. Après une longue délibération à Saint-Nazaire, la "Sole pods"
de bronze rance est remise au personnel de quart du Vicky, collectivement.
Nous n'avons pas encore les noms ! Exceptionnellement cette année, un
membre éminent de la liste Marine marchande, Capitaine de navires, "retired",
venant du grand Est, et examinateur du permis côtier, a bien voulu emballer
le trophée avec une page du code à l'usage des plaisanciers. Cette page
représente quelques bouées cardinales. La couleur pourpre cardinalice
sur les joues de ces marins fait plaisir à voir. Merci à eux, ainsi
qu'au Tricolor, sans qui cette récompense n'aurait pu être remise!.
Dans
la catégorie armateurs, un gagnant sur le fil, il était temps pour 2002,
la Brittany Ferries d'Alexis. Les gros pods de tripes à la mode de Caen,
avec le nécessaire à écluser, seront remis au Breton armateur, pour
son Mont Saint Michel, un bien beau navire comme on aimerait en voir
plus souvent. A noter que la frite d'or flottante sur le rail est remise
au Sea France Rodin, déjà vainqueur l'an passé. Un beau et grand navire
qui fait exploser le trafic à Calais! Comme quoi. Dans la catégorie
"les navires qu'on aimait bien", le Quiberon, le Cgm Cma Normandie et
l'Abeille n°31 sont les gagnants.
Une
mémoire photographique gravée sur disque laser fournie par Darty Brest
est envoyée aux photothèques maritimes accessibles gratuitement, donc
pas à l'association French Lines.
La
carte téléphonique d'or, le caddie auto déchargeant d'argent, régulièrement
chargé, ainsi qu'une bosse de bronze sont remis à Monsieur et Madame
Le Nay. Avec leur équipage, leur grand mât, leur officier orthophoniste
dérogataire, leur commandant président, leur infirmière diplômée du
Magdala, et d'autres, ils ont tenu la cape dans une longue tempête.
L'Alliance et son équipage super réduit ont été maintenus à bon port,
jamais la remorque ne s'est cassée!
Le
clown d'argent, sur son picoteux à vapeur, est remis au commandant du
pétrolier Asia Lion pour un exploit pas si unique que cela. Mais quand
même, naviguer sans carte du coin, à contre sens, dans le rail d'ouessant,
il faut oser ! Il a osé, il a gagné.
Le
Ster 2, bateau école privé, oeuvre du bural de l'Ecole Nationale de
la Marine Marchande de Marseille, se voit attribuer le trophée de la
désespérance unanime. Marine-Marchande.Com Académie décerne le Bateau
école espoir d'or, bravant tous les pièges administratifs et de l'établishment
maritime, à l'association des élèves pour un bateau école digne de ce
nom.. Vous étes marins et on vous enseigne vite l'histoire des bâtons
dans les roues! Maman les petits bateaux ont ils des roues ? Mais non,
mes tous petits, ils n'en ont plus de bateau école.(air con.... nu)
Marine-Marchande.Com
académie se voit dans l'obligation de créer une nouvelle récompense.
Elle ne peut revenir qu'aux plus mal aimés des marins. Des hommes aux
nerfs d'acier, objets de tous les doutes, suspects, forcément suspects.
L'association des capitaines français de pétroliers à simple coque offre
un voyage à tous les journalistes qui désirent savoir ce que 20 ans
de compétences, de soins et de travail peuvent faire sur un navire de
ce type. Le pétrolier choisi est le Port Bara, agé de plus de vingt
ans.. Quant à l'académie, elle offre donc le chapeau bas, en or, à ces
Capitaines courageux !
ITF
Inde, reçoit un viaduc de Calix, en sucre amer. Précisons que le Magic
Star se trouve toujours sous le viaduc. Comme ITF Inde s'en occupe,
ça évite d'ouvrir les parapluies. Parapluies maritimes bien sur, avec
de grosses baleines !
Une
carte mémoire, à mémoire courte, est attribuée à la municipalité de
la porte Océane. Le Havre, port de l'Europe, est une gagnante méritante.
La municipalité a en effet refusé d'hériter des archives et maquettes
des anciens Chantiers et Ateliers du Havre. Bravo Messieurs.
Le
Prestige est exclu de la compétition, faute de concurence. Par contre,
il est fort possible qu'un trophée portant son nom soit remis l'année
prochaine à un gagnant méritant. Dans la catégorie trés trés grosse
connerie, vous vous en doutez !
Bon vent, et à l'année prochaine.
jbillard@club-internet.fr
©2002 - Jérôme Billard
(reproduction interdite)
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