Semaine du 6 au 12 octobre 2003

FRANCINE

De la Compagnie Franco Coloniale de Navigation (L.MARTIN)

Bananier construit par le Chantier ODENSE STAALSKIBSVAERFT A.P.MOLLER.

Lancé le 1er aout 1936, le contrat est racheté le 7 octobre 1936 par A/S D/S SVENDBORG ( A.P.MOLLER) et livré le 27 octobre 1936. Vendu en février 1937 à A/S VEISTERHAVET ( J.LAURITZEN), ce navire devait s'appeler ARABIAN REEFER mais est finallement rebaptisé EGYPTIAN REEFER.

Désarmé le 9 avril 1940 à Santos à la suite de l'occupation du Danemark par l'Allemagne, il est saisi en février 1942 par le Gouvernement Brésilien et renommé BAURULOIDE.

Retour chez Lauritzen, en 1945, converti en 1961 en transport de poisson, il est renommé BANSHU MARU n°37 pour TAIYO GYOGYO KK Japon.

Il sera démoli à Yokohama en août 1968.

 

Caractéristiques :

• Longueur : 105,41 m
• Largeur : 14,85 m
• Port en Lourd : 3625 T
• Jauge Brute : 3152 tx
• Vitesse : 17,0 nœuds
• 1 moteur diesel Burmeister & Wain, 10 cylindres.

Les différentes compagnies controlées par L.MARTIN :

• Armement Veuve Nicolardot
• Cie Franco Coloniale de Navigation
• Cie Franco Camerounaise de Navigation

ont possédé les navires réfrigérés suivants :

• ALICE ROBERT 1934/1944
• BAMENDA 1970/1982
• BIAFRA 1965/1981
• CROISINE 1936/1937
• DJUNGO 1956/1973
• FELIX HENRI 1933/1943
• FRANCINE 1936
• GUINEE 1946/1963
• MANOKA 1970/1982
• MUNGO 1960/1976
• NYOMBE (1) 1948/1970
• NYOMBE (2) 1975/1981
• PENJA 1953/1972

A noter que L. MARTIN achète le 20 septembre 1982 le CALVADOS de DELMAS , ce navire sera livré livré le 14 octobre au Havre et renommé MUNGO.

Le groupe L.MARTIN passe sous le contrôle de DELMAS en 1983.

 

Références: LA FLOTTE FRIGORIFIQUE FRANCAISE 1869/1990 de Hans Pedersen. 125 ans DELMAS VIELJEUX de Charles Limonier.