Navire d'expédition polaire à vendre
Le bateau a été conçu pour être autonome sur une longue période dans des conditions très extrême.
La forme de sa coque et son faible tirant d’eau lui permettent d’accoster les rivages, de s’échouer dans des endroits peu accessibles aux autres embarcations.
Idéal pour les recherches scientifiques, pétrolières, missions de communication média.
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Constructeur |
META, Tarare, France |
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Architecte |
Joubert-Nivelt |
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Port d'attache |
Aberdeen, Scotland |
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Port d'enregistrement |
Cardiff, England |
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Largeur |
5,20m, [17ft] |
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Longueur hors tout |
18,50m [60ft] |
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Tirant d'eau |
1,4m [4.6ft] |
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Cloison étanche
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3 compartiments
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Coque |
Aluminium épais (20mm pour la semelle)
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Jauge |
40.48 tonneaux |
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Moteurs |
2x Perkins Sabre M92 [135.32kW] |
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Capacité des réservoirs |
7 500 litres Diesel |
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Commodités & facilités
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1 cabine double, 3 cabines triple |
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1 douche, 1 WC, buanderie, atelier |
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Chambre des moteurs 4m 2 |
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Soute de stockage arrière 9,2 cum [325 cuft] |
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Soute de stockage avant 11,8 cum [417 cuft] |
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Espace de travail |
Passerelle : 5,40m x 3,60m x 2.10m Plage arrière : 4m x 3.60m |
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Autonomie en navigation
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7 000 mille nautiques à 7,1 noeuds de moyenne (conditions moyennes de navigation)
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